ΤΑΙΝΙΕΣ ΕΥΘΕΙΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ S.2470
Ιδανική για εφαρμογές που απαιτούν τη μεταφορά βαριών ή ογκωδών προϊόντων με σταθερότητα και αξιοπιστία.
- Τύπος Ταινίας: Επίπεδη – Διάτρητη
- Ανοιχτή επιφάνεια: 34% -(5.5 x 4.5mm / 14 x 8mm)
- Πλάτος πλακιδίου: 235mm
- Ύψος πλακιδίου: 16mm
- Βήμα: 50mm
- Βέργα: 6.5mm
- Ελάχιστο πλάτος: 59mm
- Βύθιση στο νερό: Όχι
- Βυθιζόμενο: PTV
ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ
Υλικό | PP | PE | PTV | POM |
Χρώμα | ΛΕΥΚΟ / SKY BLUE | ΝΑTURAL / LIGHT BLUE | DARK BLUE | ΓΚΡΙ / DARK BLUE |
Δύναμη έλξης Μax (Nw/m πλάτους ταινίας) | 26000 | 23000 | 22000 | 29000 |
Θερμοκρασία (oC) | +5 +105 | -60 +65 | +20 +105 | -40 +85 |
Καθαρό Βάρος (Kgr/m2) | 7.3 | 8.7 | 8.9 | 10 |
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ
ΓΡΑΝΑΖΙΑ S.2450
Πλαστικά γρανάζια από ασετάλη (POM) χρησιμοποιούνται ευρέως σε μεταφορικές ταινίες λόγω της χαμηλής τριβής, αντοχής στη φθορά και χημικής αντίστασης. Είναι ελαφριά, ανθεκτικά στη θερμοκρασία και την υγρασία, καθιστώντας τα ιδανικά για βιομηχανικές εφαρμογές, όπως γραμμές παραγωγής τροφίμων και συστήματα μεταφοράς. Προσφέρουν αξιοπιστία και μακροχρόνια απόδοση με ελάχιστη συντήρηση.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ
ΓΡΑΝΑΖΙ ΔΙΑΣΤΕΣΕΙΣ ΣΕ mm
Νο. Δόντια (Z) | D | Øi | Øo | A | B |
Ζ6 | 30/40 | 69 | 91 | 19 | 40 |
Ζ8 | 40 | 107 | 129 | 19 | 44 |
Ζ10 | 40/60 | 141 | 163 | 20 | 45 |
Ζ12 | 40/60 | 172 | 190 | 20 | 45 |
Ζ16 | 40/60/90 | 237 | 259 | 21 | 44 |
ΓΡΑΝΑΖΙ ΔΙΑΙΡΟΥΜΕΝΟ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΕ mm
Νο. Δόντια (Z) | D | Øi | Øo | A | B |
Ζ8 | 40 | 107 | 128 | 18 | 44 |
Ζ10 | 40 | 139 | 160 | 24 | 44 |
Ζ12 | 40/60 | 171 | 192 | 20 | 44 |
Ζ16 | 40/60 | 237 | 258 | 21 | 44 |
ΠΕΛΜΑΤΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ S.2470
Τα πέλματα αναβατορίου για αρθρωτές μεταφορικές ταινίες είναι ειδικά σχεδιασμένα εξαρτήματα που υποστηρίζουν τη σταθερότητα και την κίνηση του συστήματος μεταφοράς. Χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υλικών σε κεκλιμένη κατεύθυνση, σε βιομηχανίες όπου απαιτείται η μεταφορά χύδην υλικών με ασφάλεια και αποδοτικότητα.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ FF
Τα πέλματα αναβατορίου FF διαθέτουν λείες και επιπεδες επιφάνειες και από τις δύο πλευρές, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και εύκολη καθαριότητα.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ FFT
Τα πέλματα αναβατορίου FFΤ διαθέτουν λείες και επίπεδες επιφάνειες και από τις δύο πλευρές. Στην βάση τους έχουν παραλληλόγραμμα ανοίγματα διαστάσεων 16mm x 5mm, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και εύκολη καθαριότητα.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ FN
Τα πέλματα αναβατορίου τύπου FN διαθέτουν μία επίπεδη και λεία πλευρά, ενώ η άλλη πλευρά είναι εξοπλισμένη με 24 νεύρα. Αυτή η σχεδίαση αποτρέπει την προσκόλληση προϊόντων αλλά και ενισχύει την αντοχή τους σε μεγάλα φορτία, προσφέροντας σταθερότητα και ασφάλεια κατα τη μεταφορά.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ RR
Τα πέλματα αναβατορίου RR έχουν σχήμα χτένας και κυλινδρική κορυφή, που προστατεύει το προϊόν κατα τη φόρτωση. Συνεργάζονται με τα χτένια Ζ8 και Slim, αποτρέποντας την προσκόλληση προϊόντων.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ RN
Τα πέλματα αναβατορίου RΝ έχουν σχήμα χτένας και κυλινδρική κορυφή, που προστατεύει το προϊόν κατα τη φόρτωση. Συνεργάζονται με τα χτένια Ζ8 και Slim, αποτρέποντας την προσκόλληση προϊόντων.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ RF
Τα πέλματα αναβατορίου τύπου RF διαθέτουν μία επίπεδη και λεία πλευρά, ενώ η άλλη πλευρά είναι εξοπλισμένη με 24 διαγώνια νεύρα. Αυτή η σχεδίαση ενισχύει την αντοχή τους σε μεγάλα φορτία, προσφέροντας σταθερότητα και ασφάλεια κατα τη μεταφορά.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ RFX
Τα πέλματα αναβατορίου τύπου RFX διαθέτουν μία επίπεδη και λεία πλευρά, ενώ η άλλη πλευρά είναι εξοπλισμένη με 6 διαγώνια νεύρα. Αυτή η σχεδίαση προσφέρει αυξημένη αντοχή σε μεγάλα φορτία, ενώ ταυτόχρονα διευκολύνει το καθάρισμα ανάμεσα στα νεύρα.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ XUF
Τα πέλματα αναβατορίου XUF διαθέτουν μία κυρτή επιφάνεια σαν “χούφτα” λεία και επίπεδη και από τις δύο πλευρές, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και εύκολη καθαριότητα.
ΠΕΛΜΑ ΑΝΑΒΑΤΟΡΙΟΥ XF
Τα πέλματα αναβατορίου XF διαθέτουν μία σπαστή επιφάνεια σαν “χούφτα” λεία και επίπεδη και από τις δύο πλευρές, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και εύκολη καθαριότητα.
ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΠΤΕΡΥΓΙΟ
Εξαρτήματα που τοποθετούνται στις άκρες των μεταφορικών ταινιών για να συγκρατούν και να καθοδηγούν τα προϊόντα κατά τη διάρκεια της κίνησής τους.
ΧΤΕΝΙΑ ΕΙΣΟΔΟΥ – ΕΞΟΔΟΥ CLASSIC
Τα χτένια Classic προορίζονται για εφαρμογή στον τύπο ταινίας “Υπερυψωμένη Classic” και κατασκευάζονται από υαλοενισχημένο πολυαμίδιο (PAGF). Το συγκεκριμένο υλικό προσφέρει αυξημένη αντοχή στην τριβή, καθστώντας τα χτενια ανθεκτικά για να ανατποκρίνονται στις απαιτήσεις των συστημάτων όπου εφαρμόζονται.
ΧΤΕΝΙΑ ΕΙΣΟΔΟΥ – ΕΞΟΔΟΥ SLIM L150
Τα χτένια Slim εφαρμόζονται στον τύπο ταινίας “Υπερυψωμένη Slim” και στα πέλματα αναβατορίου RR & RN, διευκολύνοντας την ομαλή μετάβαση των προϊόντων και καθαρίζοντας ταυτόχρονα την ταινία. Κατασκευάζονται από υαλοενισχημένο πολυαμίδιο (PAGF). Το συγκεκριμένο υλικό προσφέρει αυξημένη αντοχή στην τριβή, καθστώντας τα χτενια ανθεκτικά για να ανατποκρίνονται στις απαιτήσεις των συστημάτων όπου εφαρμόζονται.
ΧΤΕΝΙΑ ΕΙΣΟΔΟΥ – ΕΞΟΔΟΥ SLIM L210
Τα χτένια Slim εφαρμόζονται στον τύπο ταινίας “Υπερυψωμένη Slim” και στα πέλματα αναβατορίου RR & RN, διευκολύνοντας την ομαλή μετάβαση των προϊόντων και καθαρίζοντας ταυτόχρονα την ταινία. Κατασκευάζονται από υαλοενισχημένο πολυαμίδιο (PAGF). Το συγκεκριμένο υλικό προσφέρει αυξημένη αντοχή στην τριβή, καθστώντας τα χτενια ανθεκτικά για να ανατποκρίνονται στις απαιτήσεις των συστημάτων όπου εφαρμόζονται.
ΧΤΕΝΙΑ ΕΙΣΟΔΟΥ – ΕΞΟΔΟΥ Z8
Τα χτένια Slim εφαρμόζονται στον τύπο ταινίας “Υπερυψωμένη Slim” και στα πέλματα αναβατορίου RR & RN, διευκολύνοντας την ομαλή μετάβαση των προϊόντων και καθαρίζοντας ταυτόχρονα την ταινία. Κατασκευάζονται από υαλοενισχημένο πολυαμίδιο (PAGF). Το συγκεκριμένο υλικό προσφέρει αυξημένη αντοχή στην τριβή, καθστώντας τα χτενια ανθεκτικά για να ανατποκρίνονται στις απαιτήσεις των συστημάτων όπου εφαρμόζονται.
Η διαδικασία τοποθέτησης της μεταφορικής ταινίας ALPHAΒΕLT S.2470 είναι απλή και γρήγορη.
Βήμα 1:
Στον άξονα κίνησης (drive) και στον ελεύθερο άξονα (idle) τοποθετείστε την απαιτούμενη ποσότητα γραναζιών ALPHAΒΕLT. Tοποθετήστε τις ασφάλειες στο μεσαίο γρανάζι αφήνοντας κάποια εκατοστά κενό.
Τα δόντια όλων των γραναζιών πρέπει να βρίσκονται στην ίδια νοητή ευθεία.
Βήμα 2:
Τοποθετείστε τη μεταφορική ταινία στο μεταφορέα και τα δόντια οδηγούς των γραναζιών στις υποδοχές της ταινίας. Η ταινία που βρίσκεται πάνω από την μεταλλική κατασκευή, δεν πρέπει να είναι τεντωμένη. Όταν αντί για ελεύθερο άξονα με γρανάζια βάζετε ράουλο, η ταινία δεν πρέπει να είναι χαλαρή.
Βήμα 3:
Δώστε κίνηση για δύο ολόκληρες περιστροφές της ταινίας, και σιγουρευτείτε ότι τα γρανάζια στον άξονα κίνησης και μετά στον ελεύθερο άξονα, βρίσκονται στις σωστές υποδοχές της ταινίας.
Αφαιρέστε την συνδετήρια βέργα και ασφαλίστε σωστά το μεσαίο γρανάζι στην θέση που έχει μετατοπισθεί.
Όταν χρειαστεί να απεγκαταστήσετε την ταινία, απλά αφαιρέστε μία πλαστική βέργα σύνδεσης, ώστε να χωριστεί η ταινία σε μικρότερα κομμάτια.
Ο μεταλλικός σκελετός επάνω στον οποίο λειτουργεί η ταινία είναι ο σημαντικότερος παράγοντας που καθορίζει τη διάρκεια ζωής της. Για την επίτευξη της κατά το δυνατόν μεγαλύτερης διάρκειας ζωής της ταινίας, τοποθετείστε πλαστική γλυσιέρα μεταξύ της ταινίας και της μεταλλικής κατασκευής.
Για να επιτευχθεί το maximum της μεταφορικής ικανότητας της ταινίας, είναι χρήσιμο να τοποθετηθεί ράουλο αμέσως μετά τον άξονα κίνησης, έτσι ώστε να συνεργάζεται η ταινία με περισσότερα δόντια των γραναζιών.
Για την καλύτερη λειτουργία της ταινίας προτείνεται να τοποθετηθούν κουζινέτα τεντωτήρες με ελατήριο. Τα πλαστικά γρανάζια κινήσεως, προσαρμοσμένα κατάλληλα σε τετράγωνο άξονα, εξασφαλίζουν απόλυτα σωστή μετάδοση κίνησης, μη επιτρέποντας πλάγιες μετατοπίσεις ή πατινάρισμα της ταινίας. Η σωστή μετάδοση κίνησης μέσω των πλαστικών γραναζιών, καταργεί την ανάγκη ύπαρξης τεντωτήρων και πλευρικών οδηγών.
Όταν τα γρανάζια τοποθετηθούν επίτου άξονα και αυτός επίτης μεταλλικής κατασκευής,το επάνω σημείο της διαμέτρου των γραναζιών (βάση δοντιών των γραναζιών), θα πρέπει να βρίσκονται στην ίδια νοητή ευθεία με το ανώτατο σημείο της μεταλλικής κατασκευής, πάνωστο οποίο ολισθαίνει η μεταφορική ταινία. Τα γρανάζια κινήσεω ςέχουν τη δυνατότητα να κινήσουν τη μεταφορική ταινία και προς τις δυο κατευθύνσεις.
Προσοχή:
Μια φορά το χρόνο, πρέπει να γίνεται έλεγχος της κατάστασης της συνδετήριας βέργας.
Αν διαπιστωθεί σμίκρυνση της διαμέτρου της σε ποσοστό 10% περίπου, θα πρέπει να αντικατασταθεί, διότι θα δημιουργηθούν προβλήματα όπως:
- «Πατινάρισμα» των γραναζιών,
- Αδυναμία εξαγωγής της συνδετήριας βέργας από την ταινία,
- Πρόωρη και μεγάλη φθορά της ταινίας, στα σημεία επαφής της με τα γρανάζια,
- Αναίτια θραύση της ταινίας,
- Πρόωρη φθορά των δοντιών των γραναζιών. Κατά τη λειτουργία της ταινίας, μια σχετική λίπανση της
συνδετήριας βέργας (έστω και με νερό), θα της δώσει πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.